El detallado del automóvil es el proceso de hacer que el vehículo se vea mejor sin un desmantelamiento importante o un repintado extenso.

Mucho más que un lavado rápido y aspirado, el detallado requiere planificación y atención a las cosas pequeñas. El detallado exterior es una limpieza sistemática, pulido y encerado de adelante hacia atrás, lado a lado y de arriba a abajo. El detallado del interior es también una limpieza sistemática, labor intensiva que podría llevarte incluso bajo los pisos.

El detallado podría ser descrito como el cuidado cosmético del coche que cae en algún lugar entre una carrera a través del lavado de autos local y la restauración total. Puedes dar al coche un detallado mínimo en una tarde de sábado con un lavado exterior, un aspirado interior y secado. Un detallado moderado tomará generalmente un día entero y consiste en un lavado, un pulido y una cera en exteriores por completo, y un esfuerzo concienzudo de limpieza de la vestidura para el interior. Un detallado intenso requerirá un número de días para limpiar, pulir, encerar y limpiar vestiduras para cada parte del vehículo, incluyendo el compartimiento del motor, casi a la perfección. El último y más alto grado de detallado es la preparación para un evento “Concours d’Elegance”, que literalmente tardan meses en completarse.

Ejemplo de vehículos que asisten a un "Concours d’Elegance" en Pebble Beach CA.

Detallado de concesionario y vehículos usados
La mayoría de los coches usados en el lote de un distribuidor han sido detallados. Exhiben neumáticos negros brillantes, pintura aterciopelada, ventanas limpias, tapicería fresca y un compartimiento brillante del motor; no hay duda de que estos coches han sido profesionalmente detallados, aunque genéricamente, preparados.

Uno debe darse cuenta que en la mayoría de los concesionarios de coches usados, se detallan en pocas horas. En la mayoría de los casos, los profesionales deben tomar atajos para terminar los coches buscando lo mejor, dentro de la menor cantidad de tiempo. Ellos hacen esto para mantener a los comerciantes contentos y mantener los costos laborales en un mínimo.

Debido a estas limitaciones, los detallistas genéricos aplican comúnmente barniz o “transparente” para que los compartimentos del motor, maleteros, bisagras de las puertas y los respiraderos se vean brillantes y nuevos. Utilizan cantidades abundantes de “dressing” en los interiores para lograr rápidamente la apariencia cosmética mejor en el tiempo más corto. La pintura es pulida y luego encerada a mano con cera liquida para incrementar la velocidad y dar una apariencia alto brillo.

Estos coches se ven bien, pero también se ven detallados. Parecen algo que acaba de salir de una fábrica de brillo. Todo es demasiado húmedo y demasiado brillante y los coches no parecen reales, especialmente cuando se comparan con vehículos idénticos que han sido meticulosamente detallados a mano.

Los productos químicos duros limpian rápidamente y son seguros cuando se usan correctamente. El mal uso puede ocasionar manchas en la pintura, manchas de tela y otros daños. Es por eso que la mayoría de los entusiastas del automóvil prefieren jabón “pasado de moda”, agua y mucha “potencia manual”. Los profesionales no siempre pueden permitirse el tiempo necesario para detallar los coches sin el uso de productos químicos, pero cuando hacen el detalle a mano, usando métodos muy suaves; tardando días en llevar suavemente los automóviles a su máximo potencial donde el cuidado puede costar $500 dólares o más.

La gente seria que toma en cuenta el coche, considera detallar su auto como proceso de dos pasos. En primer lugar, es la limpieza, pulido y encerado. En segundo lugar, está consiguiendo cosas correctas, como limpiar los portaplaca de matrículas, la alfombra de piso y el equipo de elevación, (gato). El portaplaca se combina con la parte posterior del vehículo. El portaplacas de cromo simple luce bien en los coches con defensas de cromo. Los portaplacas negros se ven mejor en los vehículos con fascias negras y los que tienen pintura negra alrededor del área de la matrícula. Cuando pongas nuevas grapas en la placa de matrícula, toma el cuidado de colocarlas cuadradas. Esta es una consideración menor, pero que atraerá su atención. También puedes alinear los tornillos que sujetan la placa de matrícula.

Algunos coches vienen equipados con kits de herramientas. Míralos de vez en cuando para asegurarte de que todas las herramientas funcionen correctamente. Toma unos minutos para lubricar por ejemplo las pinzas y rocía una capa ligera a prueba de óxido el resto de las herramientas con WD40. El equipo de elevación, (gato) es igualmente importante.

Hologramas o calcomanías son más populares ahora que incluso antes. Algunos, como los permisos de estacionamiento o circulación son necesarios. En lugar de colocarlos en cualquier lugar, tómese un minuto para encontrar un lugar apropiado. Si una ventana parece más lógica, coloca el holograma en la esquina y asegúrate de que el borde inferior es cuadrado con el recorte de la ventana. Si la defensa es el caso, mantén la calcomanía alineada con el borde inferior de la defensa. Nunca coloques una calcomanía sobre la superficie pintada. Si alguna vez intentas removerlo, tienes una buena e innecesaria oportunidad de quitar la pintura de él. Una vez que se quita la calcomanía, notarás que la pintura debajo es más oscura que la pintura del resto del auto.

La línea de fondo
El último secreto para detallar es tiempo, paciencia y mucha pasión. Cuanto más tiempo de calidad inviertes, mejores resultados obtendrás. Si tu tiempo es limitado, trabaja lo necesario en un área, en comparación con poco de tiempo en un montón de áreas. Toma un día para limpiar nada más las llantas. Usa otro día en el interior. Planea un fin de semana para el exterior y otro para el motor.

También debes darte cuenta de que un detallado completo y profundo sólo es necesario una vez, siempre y cuando tengas un sistema consistente para mantenimiento regular. Los entusiastas del automóvil rutinariamente detallan sus autos una o dos veces al año. Luego lavan sus vehículos semanalmente, encerando una sección una vez, cada vez. Se concentran en el cofre, toldo y cajuela en el verano; los lados en el invierno. No toma demasiado tiempo y asegura la protección adecuada.

Mantén los detalles tan simples como sea posible. Desmonta según sea necesario para llegar a la suciedad alrededor de piezas como la parrilla, molduras, emblemas, asientos y perillas. Después de eso, manténte en la parte de esas áreas por limpiar con frecuencia, no dando a la suciedad una oportunidad de acumularse. Si cuestionas el uso de ciertas sustancias químicas, recuerda siempre que la suciedad no va a salir usando equivocados jabones suaves, agua y un toque suavizante.

Un detallado perfecto seguido de mantenimiento regular semanal y mensual, es la mejor manera de mantener un automóvil con buena apariencia, en lo alto y conservando buen valor.

Por Enrique Gálvez, CEO en Inferno Garage.
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