PINTURA Y EL MEDIO AMBIENTE

PINTURA Y EL MEDIO AMBIENTE

noticia | 31/08/2017

Actualmente, las pinturas automotrices cumplen con sus funciones principales (lucir bien y proteger).

Tan bien han cumplido que los desarrollos futuros se concentrarán en otras áreas. Las mejoras y de hecho, cambios dramáticos, seguirán siendo impulsados por la creciente conciencia mundial sobre la protección de nuestro medio ambiente. La aplicación de la pintura automotriz es un campo de interés debido a la cantidad de contaminación del aire que crea. Esto no sería tanto problema si la pintura del automóvil fuera aplicada con un cepillo, brocha o rodillo, pero la pintura debe ser adelgazada para su aplicación, de modo que pueda ser rociado en modo de una niebla fina. Como consecuencia el uso de dicho método, permite que una gran cantidad de solventes dañinos se evaporen en el aire.

Disolventes: Debido al tipo de pistola pulverizadora utilizada con mayor frecuencia, la pintura debe ser relativamente delgada como el agua, no es espesa y viscosa como la melaza. Si has tratado de chupar una malteada a través de una pajilla, entonces entiendes el principio. Deben añadirse disolventes para que la pintura quede delgada. Una vez pulverizada la pintura, los disolventes deben evaporarse para que la pintura pueda secarse y solidificarse.

Desafortunadamente, los tipos de disolventes utilizados en pinturas para automóviles están compuestos de compuestos orgánicos volátiles o por sus siglas en inglés VOCs. Volátil significa que estos productos químicos se evaporan fácilmente en el aire. Los compuestos orgánicos contienen moléculas hechas de átomos de carbono y de hidrógeno y los tipos de compuestos orgánicos en los disolventes tradicionales de pintura de automóviles reaccionan con otras moléculas en el aire para crear smog que aumenta el efecto invernadero.

Las pinturas de laca son los peores contaminadores. Cuando se diluyen para pulverizar, menos del 15 de la mezcla termina como pintura en el coche, lo que significa que hasta un 85 de la mezcla de pintura diluida termina evaporándose en la atmósfera.

Eso es una eficiencia de transferencia (TE) de menos del 15. En comparación, muchos fabricantes de pintura ofrecen ahora esmaltes con sólidos de pintura en más del 65, lo que significa que menos del 35 de la mezcla de pintura diluida del VOC liberado a la atmósfera.

Por Enrique Gálvez, CEO en Inferno Garage.

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Enrique Gálvez

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